Rueda R REM 343.140 PAC – PL, Rueda R REM 310.102 PAC – PL.
Soluciones Especiales – Ruedas de Tracción
Rueda R REM 343.140 PAC – PL, Rueda R REM 310.102 PAC – PL.
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Rodaja L10 Schioppa – NTT – NYLON TÉCNICO
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Fabricada en chapa estampada y cabezal con doble banda de bolas, acabado en zinc. Eje de la rueda atornillado.
RUEDA
NT – Nylon Técnico. Dureza: 75 Shore D. (-40ºC a +110ºC).
Producidas con revestimiento y núcleo en Nylon poliamida 6.0 de alta calidad. Son ligeras, tienen óptima resistencia mecánica, ruedan con mucha facilidad exigiendo menor esfuerzo para maniobras y desplazamientos. Ideales para uso en ambientes húmedos, son resistentes a grasas, aceites, sales y algunos tipos de ácidos. Fabricadas con material reciclable. La velocidad máxima de trabajo indicada es 4km/h.
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Rodaja Evolution Schioppa – BP Compuesto Termoplástico
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HORQUILLA
Fabricado Nylon poliamida 6.0 natural con rodamiento de bolas, de doble blindaje en el cabezal de giro.
RUEDA
BP – Compuesto Termoplástico. Dureza: 80 Shore A. (-10ºC a +50ºC)
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Rodaja Bola Schioppa – NP Polipropileno
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Fabricado en chapa estampada y cabezal con una banda de esferas, acabado cromado. Eje de la rueda remachado.
RUEDA
NP – Polipropileno. Dureza: 65 Shore D. (-20ºC a +70ºC)
Inyectadas con revestimiento y núcleo en polipropileno copolímero, reciclables. Indicada para cargas livianas y medianas, ruedan con mucha facilidad necesitando poco esfuerzo para el desplazamiento, no deforman bajo carga estática y tienen óptima relación costo/beneficio. Presentan buena resistencia química y a impactos moderados. La velocidad máxima de trabajo indicada es 4km/h. Producida con material reciclado.
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Rodaja Decorativo Schioppa – NPP Polipropileno
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HORQUILLA
Estructura en polipropileno con giro reforzado hecho por un punto esférico central. Eje de la rueda remachado.
RUEDA
NPP – Polipropileno. Dureza: 65 Shore D. (-20ºC a +70ºC)
Producidas en inyección única con polipropileno copolímero reciclable. Indicadas para cargas livianas, ruedan con mucha facilidad necesitando poco esfuerzo para el desplazamiento, no deforman bajo carga estática y tienen óptima relación costo/beneficio. Presentan buena resistencia química y a impactos moderados. La velocidad máxima de trabajo indicada es 4km/h.
